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刮板輸送機哪些情況影響阻力系數(shù)
2019-07-31 10:10:22| 發(fā)布者: 泊頭鴻成環(huán)保設(shè)備有限公司| 查看: 889
刮板輸送機結(jié)構(gòu)對運行阻力的影響也是很大的，如槽型、刮板鏈型、是否有封底板等。槽型對貨載移動阻力系數(shù)產(chǎn)生不可忽視的影響，尤其是輸送機茹結(jié)粉煤時。計算刮板輸送機運行阻力，先要確定公式中的各阻力系數(shù)。這些阻力系數(shù)值主要取決于鏈條、刮板和貨載與溜槽的摩擦系數(shù)及輸送機結(jié)構(gòu)和鋪設(shè)質(zhì)量。刮板鏈與溜槽摩擦系數(shù)是由摩擦副材料及滑動表面狀況確定的，工作初期比經(jīng)過跑合后要大。貨載與溜槽的摩擦系數(shù)同樣取決于溜槽表面光潔度、硬度和貨載的性質(zhì)。貨載本身的性質(zhì)對摩擦系數(shù)值具有很大的影響，如硬度、濕度等。
應(yīng)該指出在輸送機工作過程中不存在鋼與鋼的干摩擦，貨載的細小顆粒對摩擦面有“潤滑”作用，這就是為什么用相同材料做成的輸送機有不同的使用壽命的原因之一。刮板輸送機在各種使用經(jīng)驗表明煤與溜槽的摩擦系數(shù)波動范圍很大。當(dāng)溜槽在刮板直接作用區(qū)域外有死角，煤粉會在此處堆積被壓實茹附在槽幫上，形成煤在被壓實的粉煤上移動，導(dǎo)致阻力系數(shù)增大，刮板也有可能因槽幫內(nèi)塞煤而被卡住。當(dāng)溜槽不封底時，回空鏈的移動阻力比有封底時增大，因為刮板鏈不是在金屬板上而是在粉煤上移動。輸送機運行質(zhì)量的好壞也會影響阻力系數(shù)，如果鋪設(shè)質(zhì)量不佳則會破壞輸送機某些部件或整機的正常狀態(tài)。
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