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2019-04-24 10:25:20| 發(fā)布者: 泊頭鴻成環(huán)保設(shè)備有限公司| 查看: 1881
螺旋輸送機(jī)上的螺桿是輸送設(shè)備的上的重要部件,對(duì)工藝的要求比較高,我們可以把螺桿分成三段式組合螺桿,也就是等速段即等螺距,物料的進(jìn)口端與變加速段,輸送物料的中間過(guò)渡段在經(jīng)過(guò)與等加速段,出口端與星形撥輪的方式來(lái)進(jìn)行銜接。當(dāng)生產(chǎn)輸送作業(yè)進(jìn)行作業(yè)的供送過(guò)程中,進(jìn)口端采取等距 加有利的使容器能夠平穩(wěn)進(jìn)入,從而 好的減輕了陡振的現(xiàn)象。
進(jìn)料端螺桿的技術(shù)要求:
為了在制作加工及槽體進(jìn)入的方便,還常把進(jìn)口端設(shè)計(jì)為錐形,錐形長(zhǎng)度為總長(zhǎng)的百分之十五,為了能夠較好的滿足中間段的功能要求,就需要將進(jìn)料段螺桿設(shè)計(jì)成為按某種曲線規(guī)律變化的變加速度段,這樣就使得進(jìn)料段螺桿輸送線上的各個(gè)銜接點(diǎn),都有對(duì)應(yīng)相等的螺旋角、速度和加速度, 的減輕了物料以及灌裝中的沖擊力,從而 好的 了輸送生產(chǎn)的平穩(wěn)連接。
中間螺桿的技術(shù)要求:
因此在設(shè)計(jì)時(shí)可以對(duì)螺旋曲線,主要是中低速的螺桿進(jìn)行簡(jiǎn)化,把中間過(guò)渡段直接變?yōu)榈燃铀俣?,去掉?fù)雜的過(guò)渡曲線,而出口的等速段只是末螺距的延長(zhǎng),經(jīng)過(guò)這樣的設(shè)計(jì)加工后,進(jìn)料段螺桿就對(duì)容器的平穩(wěn)運(yùn)送沒(méi)有造成很大的影響。當(dāng)然各生產(chǎn)工業(yè)企業(yè)如果有特別的要求,還可以根據(jù)企業(yè)自身的生產(chǎn)工藝目的,對(duì)進(jìn)料段螺桿進(jìn)行其他形式的螺旋輸送線路組合。
出料端螺桿的技術(shù)要求:
而出口端鑒于星形撥輪的節(jié)距一般都大于兩器件接觸時(shí)的 距,所以要設(shè)計(jì)為變螺距,并以等加速規(guī)律逐漸增大其間距,直到螺距增大到與撥輪。還可以根據(jù)不同企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)輸送要求,來(lái)設(shè)計(jì)出生產(chǎn)企業(yè)所需的進(jìn)料段螺桿,但在加工中,曲線越復(fù)雜,其加工難度也越大,普通機(jī)床及經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床不具備加工進(jìn)料段螺旋桿的功能,普通的數(shù)控機(jī)床也只有加工等變螺距的指令。
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螺旋輸送機(jī)獨(dú)節(jié)和多節(jié)式的優(yōu)劣對(duì)比